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霸氣總裁的座車
BMW750i xDrive
新車價當年要價要多少呢?
現在呢?價錢要多少?我們幫客人找的一台BMW 750i xDrive
先來看看照片
這是位於美國加州的一間車商CENTURY WEST
七系列的車子配備都相當齊全
這是一台CPO的車子也就是原廠認證車
目前美金售價是USD42881
有沒有嚇一跳阿~~~
美國買車就是這麼便宜
客人的配備要求裡面有一項是
Autobahn Package
-Interal Active Steering
-Active Comfort Drive w Preview
主動式轉向系統,也有人說是後輪轉向系統
BMW在數年前開始,先期在品牌旗艦7 Series中,導入了名為Integral Active Steering整合式主動轉向系統的設計,這套系統最顯著的功效,就是讓車輛迴轉半徑變小;在轉向時除了前輪轉動之外,後輪也會往反方向小幅度轉向,增加轉向之角度來減少迴轉半徑。在詳述Integral Active Steering整合式主動轉向系統之前,要先來了解一下BMW的Active Steering主動式轉向系統。
如此設計之所以能有效提升安全與便利,在於無論科技再如何進化,物理原則都是無法忽略的定律,在重力加速度的影響下,車輛在高速與低速行進時,即使方向盤轉動角度相同,車輛所回應的轉向反映可為天差地遠;此外,即便有了動力輔助的方向盤,低速時方向盤反映車體重量,轉動上都還是較為重手。為了滿足低速時輕盈、高速時則能夠避免轉向過度,如可變齒比轉向系統、主動式轉向系統等因應而生。
BMW在導入主動式轉向系統後,車輛在高速時輪胎轉向角度較小,低速時則相反,如此操作之下,車輛在各種行進速度下都能保有便利性與實用性,但為求更有效率的操控,除了攸關轉向的前輪加入Active Steering主動式轉向系統外,BMW在後輪再行導入了隨車轉動技術,後輪同樣設計有與前輪相近之轉向結構,使用轉向連桿推或拉動轉向節臂,隨而成就了Integral Active Steering整合式主動轉向系統。
當車輛以低於時速60公里的速度進行右轉,Integral Active Steering整合式主動轉向系統會將後輪的轉動方向,調整成與前輪相反3度,也就是前輪往右轉向,後輪則朝相反角度轉向,形成一至的順時鐘方向,在前後兩相輔助的影響下,車輛得以獲得敏捷之靈活度。這項功能在長軸距車款上優勢最為顯著,能有效減少迴轉所需半徑。時速超過80公里時,轉向時系統就不再讓後輪以相反方向轉動,而是調整為與前輪一致以減少橫向推力,避免轉向過度而造成危險,大幅提昇車輛穩定性和安全性。
有沒有對於Autobahn Package 有多一點的了解了呢
BMW七系列 配備都不錯唷該有的都有
內裝也是相當的豪華
另外有人問xDrive 是 甚麼意思? 還有跟sDrive有什麼不同?
xDrive是四輪驅動,sDrive是兩輪後趨的意思喔
這是這台車子的配備表
新車價要600多萬,加上選配就更高了
現在從國外帶一台2016年式的回來
不用230萬
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