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Dodge Challenger SRT 自辦外匯車超級划算

有興趣的朋友們趕快來了解

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雪佛蘭大黃蜂、福特野馬MUSTANG和道奇挑戰者是三款最純正的美式經典肌肉跑車寬大扁平的車身、超出的車頭布局,諸多艷麗的車身色彩選擇,超大的尾窗也是Challenger的標誌之一。

深凹扁平的冷卻格柵,讓Challenger看來就像一張裂嘴笑臉。

 

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Dodge Challenger V6 引擎3.6公升,馬力305匹,V8-R/T 引擎5.7公升 372匹馬力,Dodge Challenger頂級版 SRT-8 八缸6.4公升超大引擎超暴力470匹馬力。
 

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雖然高油價已經讓最具美國精神的「肌肉車(Muscle Car)」難以獲得往日明星般的輝煌,但是肌肉車並沒有消亡,而是隨著消費者的喜好同時進化,將強勁的動力表現同日常駕駛需要更好的結合。

除去雪佛蘭(Chevrolet)「大黃蜂」Camaro和福特(Ford)Mustang之外,這款經典車型道奇Dodge Challenger或許能更好的體現肌肉車的精神。
 

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70年代可說是美式肌肉車的黃金年代,除了福特野馬與雪芙蘭大黃蜂,當時身為美國汽車三巨頭之一的克萊斯勒(Chrysler)也不甘示弱,在1970年推出第一代道奇挑戰者,取名為挑戰者較勁意謂濃厚。

第一代道奇挑戰者採用的發動機從3.2L直列6缸~7.2L V8都有,總共提供8款不同排氣量的6缸/8缸讓車迷選擇,在1970~1974年這5年內共賣出超過16萬輛,直到今天第一代都還有相當高的收藏價值。

 

 

 

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第二代道奇挑戰者在1978年推出,但相較於第一代強烈的肌肉感,第二代似乎多了些日系氣息,這是因為第二代由日本三菱生產製造,甚至連跑車的心臟1.6L與2.6L的排氣量引擎也由三菱生產,

雖然最後掛上道奇的標誌,但許多老車迷都認為第二代徹底失去了美式肌肉車的靈魂,從1978年推出到1983年這5年期間也叫好不叫座。

 

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睽違31年後,第三代道奇挑戰者在2009年問市,有了前次的教訓,第三代許多設計皆延續第一代經典元素,特別是整體造型再度展現出濃濃的陽剛味,同時融入具設計感的圓潤線條,現代融合經典擦撞出全新火花,讓人不禁大喊:「道奇挑戰者終於回來了!」,也吸引許多老玩家搶著入手。第三代道奇挑戰者陸續推出V8 5.7L、 V8 6.1L、V6 3.6L SE以及V8 6.4L多種版本,雖然 V8以上在台灣要驗車掛牌上路有難度,但有少數車行還是想盡辦法接單引進。

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